| 年式 |
- |
車検・保険 |
- |
色 |
ブラック |
製造国 |
日本 |
保証 |
あり |
| 走行距離 |
5881 km |
排気量 |
50cc |
修復歴 |
- |
タイプ |
スクーター |
整備 |
あり |
| ワンオーナー |
- |
ノーマル車 |
○ |
逆輸入車 |
- |
通信販売可能車 |
- |
| 社外メーター |
- |
オーディオ |
- |
セキュリティ |
- |
セル付 |
○ |
| ナビ |
- |
ABS |
- |
社外マフラー |
- |
フルカスタム |
- |
| 改公認 |
- |
メーカー認定 |
- |
品質評価書 |
- |
メーカー保証 |
- |
|
2012年 2月 5日 16:17
標準仕様情報
| 全長 |
1,715mm |
全幅 |
1,715mm |
全高 |
1,050mm |
タンク容量 |
5L |
| 総排気量 |
49cc |
ミッション |
|
生産有無 |
生産無 |
|
|
この車種に関するクチコミ!!
ズーマーほどごつくなくスマート。
すごく快適に使えました
自転車代わりのチョイ乗りスクーター。
けっこう珍しいのでバイク名を聞かれます。
私は「ズーマーの妹車です。」と答えてました。
町で見かける頻度はズーマー30台にバイト1台くらいか。
斜め後ろから見るとそのフォルムは特に美しい。おしりがきゅっと上がっています。
自転車感覚で乗れるチョット変わったスクーター
シート調整できること。燃費が良いこと。あまり乗っている人がいないこと。
見た目のユニークさ!実用性もけっこうイケてる。
乗りやすさとシートの高さ調節ができる事
道路を走っていても見た目で分かる遅さのため周りが避けて走ってくれる。決して煽られる事はない。
サドル調整ができるので、背の低い人でも高い人でも自分にあった高さに変えられる。
見た目に可愛く面白いバイク。シートがバイクとは思えない。まるで自転車のサドルのように調節できる。